Questa invenzione curiosa del Tourbillon nel 1795, appartiene ad Abraham-Louis Breguet, che era conosciuto come l'orologiaio di tutti i re e il re degli orologiai.
Anche nella sua versione più convenzionale, gli orologi Tourbillon sono molto difficili da produrre e ci sono molte differenze tra una gabbia artigianale e una certa creazione industrialmente fabbricata.
Un Tourbillon equilibra gli effetti della gravità montando la ruota di scappamento e di bilanciamento in una gabbia rotante per negare l'effetto della gravità quando il timepiece viene ruotato. Questo meccanismo mostra solitamente sulla faccia dell'orologio.
Per definire meglio un Tourbillon possiamo dire che è un dispositivo meccanico costituito da una gabbia rotante che trasporta almeno l'equilibrio e lo scappamento. La gabbia viene ruotata dal treno a traino. Si gira assialmente ad una corona dentata posta sulla piastra che serve a mantenere l'oscillatore mediante un pignone portato dalla gabbia.
Il primo meccanismo Tourbillon è stato realizzato da Breguet per Napoleone in uno dei suoi orologi di carrozza che pesano quasi 200 libbre.
Nel 2003 Thomas Prescher ha sviluppato il Double Axis Tourbillon, per il Thomas Prescher Haute Horlogerie, alimentato da un meccanismo di forza costante speciale chiamato Remontoire. Questo meccanismo equilibra le diverse forze causate da fenomeni di rottura e avvolti, attrito e gravità.
Più tardi nel 2004 Thomas Prescher ha presentato il Triple Axis Tourbillon, che viene fornito con una forza costante nel carrello in un orologio da polso chiamato Remontoire come nel Double Axis Tourbillon. In questa complicazione di alto livello è che il tourbillon si gira intorno a 3 assi. Il primo e il secondo asse completano una rotazione ogni minuto e il terzo asse girando una volta ogni ora.
Il Tourbillon è una delle caratteristiche più prestigiose degli orologi dei collezionisti e degli orologi premium.
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